【第102回箱根駅伝】繰り上げスタートは何分で行われる？往路・復路の基準を比較

繰り上げスタートの時間は、往路と復路で異なります。さらに往路でも、中継所によって10分と15分の2種類に分かれています。 （あわせて読みたい：埼玉県の魅力2026年版を徹底解剖！観光・自然・グルメと市町村章に刻まれた地域の個性）

第102回大会の競技実施要項では、先頭走者の中継所通過を基準として、一定時間を超えて遅れたチームの次の走者を出発させる規定が設けられています。

往路は鶴見・戸塚が10分、平塚・小田原が15分

往路の繰り上げスタートは、次の4つの中継所で基準が設定されています。

- 鶴見中継所（1区から2区）：10分
- 戸塚中継所（2区から3区）：10分
- 平塚中継所（3区から4区）：15分
- 小田原中継所（4区から5区）：15分

つまり、先頭チームが鶴見中継所を通過してから10分を超えて遅れた場合、審判員主任の裁定によって、次の走者が前走者の到着を待たずにスタートします。

平塚と小田原では、その基準が15分に設定されています。

復路はすべての中継所で20分

復路は往路と異なり、すべての中継所で先頭通過から20分が基準です。

対象となるのは次の4地点です。

- 小田原中継所（6区から7区）
- 平塚中継所（7区から8区）
- 戸塚中継所（8区から9区）
- 鶴見中継所（9区から10区）

往路と復路の違いを一覧にすると、次のようになります。

出典：関東学生陸上競技連盟「第102回東京箱根間往復大学駅伝競走 競技実施要項」「競技注意事項」

ここで押さえておきたいのは、基準が各大学のスタート時刻からの遅れではなく、それぞれの中継所における先頭走者の通過時刻からの遅れだという点です。

また、公式規定には「10分を超えて遅れたチーム」という表現があり、単純に時計が10分00秒になった瞬間に機械的に繰り上げが確定するという説明ではありません。最終的には中継所の審判員主任の裁定によります。

【なぜ繰り上げスタートが行われる？】交通安全と大会運営上の理由

箱根駅伝の繰り上げスタートは、単に順位の低い大学を早く走らせるための制度ではありません。

大きな理由は、公道を使用する長距離レースの安全確保と交通の円滑な運営です。

1. 中継所周辺の車両混雑を防ぐ

箱根駅伝は東京都内から神奈川県の箱根町まで、公道を使用して開催されます。

大会中は競技者だけでなく、テレビ中継車、運営管理車、警察関係車両など、多数の車両がコース上を移動します。

各大学の走者が大きく離れた状態で中継所に到着するまで待ち続けると、競技運営や車両の通行に支障が出る可能性があります。

そのため、一定時間を超えた場合には次の走者を出発させる仕組みが設けられています。

2. 道路上の安全を確保する

箱根駅伝のコースは一般道路を利用するため、競技運営には交通規制や警備との連携が欠かせません。

特に中継所は、走者、審判員、運営スタッフ、報道関係者などが集まる場所です。

前の走者が到着しない状態で次の走者を待たせ続けることは、運営上の負担にもつながります。

関東学生陸上競技連盟の競技実施要項でも、繰り上げ出発は「交通流動の円滑化および事故防止対策」の項目に定められています。

3. 競技全体の進行を維持する

箱根駅伝は、2日間にわたって開催される大規模な学生駅伝です。

中継所ごとに大きな時間差が生じても、競技を安全に進行させなければなりません。

繰り上げスタートは、選手の努力や大学の競技成績を否定するためではなく、競技全体を成立させるための運営上のルールです。

この背景を知っておくと、繰り上げスタートの意味を単なる「たすきが途切れる悲劇」としてではなく、競技の安全性を守る制度として理解できます。

【黄色と白色のたすきとは？】繰り上げスタートの色と5区・10区の特例

繰り上げスタートが発生したとき、テレビ中継で目を引くのが黄色と白色のストライプのたすきです。

通常、各大学は大学名や校章などが入った独自のたすきを使用します。しかし、前の走者からたすきを受け取れずに出発する場合は、主催者が用意した特別なたすきを使用する規定になっています。

黄色と白色のストライプは大会共通のたすき

第102回大会の競技実施要項では、繰り上げ出発のチームは主催者が用意する黄色と白色のストライプのたすきを使用すると定められています。

このたすきは、大学独自のたすきとは異なるものです。

繰り上げスタートになったチームの走者は、前の走者が到着するのを待たずに出発するため、通常のたすきリレーが成立していません。

黄色と白色のたすきは、その状態を示す視覚的な目印にもなっています。

5区と10区は大学独自のたすきを使用する

ここで知っておきたいのが、5区と10区の特例です。

第102回大会の競技実施要項では、繰り上げ出発であっても、5区と10区は各大学独自のたすきを使用すると定められています。

このため、5区や10区では、繰り上げスタートになったチームでも大学独自のたすきを身に着けて走ります。

特に注目したいのが、往路最後の5区と復路最後の10区です。

- 5区：小田原から箱根・芦ノ湖まで走る往路最終区間
- 10区：鶴見から東京・大手町まで走る復路最終区間

5区と10区には独自のたすきを使用する例外があるため、大学のたすきを着けているからといって、それ以前の区間で繰り上げがなかったとは限りません。

また、途中棄権したチームについても、次の区間から黄色と白色のストライプのたすきを使用し、10区のみ大学独自のたすきを使う規定があります。

【復路の一斉スタートと繰り上げスタートは別物】10分ルールを解説

箱根駅伝で混同されやすいのが、復路の一斉スタートと繰り上げスタートです。

どちらも複数の大学が同時に出発する場面があるため、同じ制度だと思われることがあります。

しかし、実際には目的も発生するタイミングも異なります。

復路の一斉スタートは往路の順位と時間差で決まる

復路のスタートは、往路の成績を基準に決められます。

第102回大会の競技実施要項では、往路1位のチームがフィニッシュしてから10分以内にゴールしたチームは、往路の時間差に応じて時差出発します。

一方、10分を超えて遅れたチームは、往路1位のチームが復路をスタートした10分後に一斉出発します。

つまり、復路のスタート地点で行われる一斉スタートは、往路で生じた時間差を踏まえたスタート方式です。

2026年の第102回大会では8時10分に一斉スタート

第102回大会の公式復路出発時刻を見ると、この仕組みが具体的に分かります。

往路1位の青山学院大学は、2026年1月3日午前8時00分にスタートしました。

続く大学は往路の成績に応じて時差出発し、午前8時09分54秒までに出発したチームもありました。

一方、10分を超えた大学などは、午前8時10分00秒に一斉スタートしています。

これは関東学生陸上競技連盟が公表した第102回大会の復路出発時刻表でも確認できます。

2つの制度の違いを整理

特に重要なのは、復路の一斉スタートになったからといって、繰り上げスタートになったわけではないという点です。

往路の成績によって同時出発することと、前の走者からたすきを受け取れずに出発することは、明確に異なります。 （あわせて読みたい：日曜劇場は今何を放送中？2026年最新作・歴代名作・人気ランキングと2027年新作を徹底解説）

【繰り上げスタートで総合順位はどうなる？】記録と途中棄権の違い

繰り上げスタートになると、大学の総合順位や記録はどうなるのでしょうか。

ここには大きな誤解があります。

それは、繰り上げスタートになると失格になり、総合記録が認められなくなるという考え方です。

実際には、繰り上げスタートと途中棄権は別の扱いです。

繰り上げスタートだけで失格にはならない

繰り上げスタートは、前の走者が到着する前に次の走者を出発させるルールです。

チームとして競技を続けること自体は認められています。

そのため、繰り上げになったことだけを理由に大学の総合記録が消えるわけではありません。

総合順位は公式記録によって決まり、繰り上げによってゴールした順番と成績順位が一致しない場合もあります。

第102回大会の競技実施要項には、繰り上げ出発などによってフィニッシュの着順が成績順位を示さず、同タイムになった場合の順位決定方法も定められています。

その場合は、区間1位の数を比較し、それでも同じなら区間2位の数というように、区間順位を順番に比較します。10位以内で同順位となった場合には、該当大学がすべて次回大会のシード権を取得する規定もあります。

途中棄権の場合はオープン参加になる

一方、途中棄権は繰り上げスタートとは異なります。

選手が故障や疾病などによって走行を続けられなくなり、競技を中止した場合、その大学は途中棄権として扱われます。

第102回大会の競技実施要項では、途中棄権した場合について次のように定めています。

- 棄権した区間より前の記録は公式に認められる。
- 次の区間からは最終走者と同時に再スタートできる。
- ただし、その後はオープン参加となる。
- オープン参加となった後の区間成績は認められない。

したがって、繰り上げスタートと途中棄権を同じものとして扱うのは誤りです。

繰り上げは競技を継続しているチームに適用される運営上のルールであり、途中棄権は競技を続けられなくなった場合の別制度です。

【箱根駅伝の歴代繰り上げスタート】過去の発生例と2026年大会

繰り上げスタートは、箱根駅伝の歴史の中でも印象的な場面として語り継がれています。

ただし、すべての中継所で同じ頻度で発生するわけではありません。

鶴見中継所での繰り上げは珍しい

鶴見中継所は1区から2区へのたすきリレーが行われる場所です。

往路最初の中継所であり、各大学の選手が序盤から激しい競争を繰り広げるため、大きな時間差が生まれにくい区間でもあります。

2026年1月1日に配信されたTHE ANSWERの報道では、鶴見中継所での1区から2区への繰り上げスタートは珍しく、最後に発生したのは1969年の第45回大会と紹介されています。

序盤から10分以上の差がつくことは、それほど珍しい状況なのです。

2025年は復路の戸塚中継所で日本大学が繰り上げ

比較的新しい事例として、第101回大会（2025年）の復路があります。

2025年1月3日、復路8区から9区への戸塚中継所で、日本大学が繰り上げスタートとなりました。

スポニチの報道によると、先頭通過から20分の基準に対して、たすきの到着が1分3秒間に合わなかったとされています。

この大会では、往路での繰り上げスタートは発生していませんでした。

この事例は、復路の20分ルールが実際のレースでどのように適用されるのかを理解するうえで参考になります。

第102回大会は2026年1月2日・3日に開催

第102回東京箱根間往復大学駅伝競走は、2026年1月2日と3日に開催されました。

公式記録によると、総合優勝は青山学院大学で、記録は10時間37分34秒でした。

往路は5時間18分08秒、復路は5時間19分26秒を記録しています。

第102回大会のルールを確認する際には、関東学生陸上競技連盟が公開している次の3つの資料が重要です。

- 競技実施要項：繰り上げ出発やたすきの規定、競技運営上の基本ルール
- 競技注意事項：中継所での実際の運用や競技上の注意点
- 復路出発時刻表：復路の時差スタートと一斉スタートの具体的な時刻

大会ごとに競技実施要項が公表されるため、翌年以降のルールを確認するときは、過去大会の情報だけでなく、新しい大会の公式資料を優先する必要があります。

【箱根駅伝の繰り上げスタート】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：箱根駅伝の繰り上げスタートは何分遅れると行われますか？

A1：第102回大会では、往路の鶴見・戸塚中継所が先頭通過から10分、平塚・小田原中継所が15分、復路の全中継所が20分です。実際の出発は中継所の審判員主任の裁定によります。

Q2：繰り上げスタートになると、たすきは何色になりますか？

A2：原則として主催者が用意する黄色と白色のストライプのたすきを使用します。ただし、5区と10区は各大学独自のたすきを使用する特例があります。

Q3：繰り上げスタートになると総合順位から除外されますか？

A3：いいえ。繰り上げスタートだけで失格になるわけではありません。総合記録や順位は公式記録に基づいて扱われます。ただし、途中棄権した場合は別の規定が適用され、次の区間からオープン参加となります。

Q4：復路の一斉スタートも繰り上げスタートですか？

A4：別の制度です。復路の一斉スタートは往路優勝チームとの時間差が10分を超えたチームが、優勝チームの復路スタートから10分後に同時出発する方式です。中継所での繰り上げスタートは、各中継所の先頭通過から一定時間が経過した場合に適用されます。

Q5：5区や10区でも繰り上げスタートはありますか？

A5：あります。ただし、第102回大会の規定では、繰り上げ出発であっても5区と10区は大学独自のたすきを使用します。たすきの色だけで、それ以前の繰り上げの有無を判断することはできません。

まとめ：箱根駅伝の繰り上げスタートは競技の安全とたすきを守るためのルール

箱根駅伝の繰り上げスタートは、先頭チームとの時間差が一定の基準を超えた場合に、前の走者の到着を待たずに次の走者を出発させる制度です。

2026年の第102回大会で適用された基準は、次のとおりです。

- 往路の鶴見・戸塚中継所：10分
- 往路の平塚・小田原中継所：15分
- 復路の全中継所：20分

また、繰り上げスタートでは黄色と白色のストライプのたすきを使用しますが、5区と10区には大学独自のたすきを使用する特例があります。

復路の一斉スタートは往路の成績に基づく出発方式であり、中継所での繰り上げスタートとは異なります。さらに、繰り上げになっただけで総合記録や順位が失われるわけではありません。

【プロの結論】注目すべきは時間だけでなく、たすきと公式記録の関係

箱根駅伝の繰り上げスタートを理解するうえで、最も大切なのは、時間差・たすき・順位の3つを切り離して考えることです。

時間差は繰り上げ出発の判断基準、たすきの色は出発時の状況を示すもの、総合順位は公式記録によって決まります。

この3つは関連していますが、同じ意味ではありません。

特に5区・10区のたすきの特例や、復路の一斉スタートとの違いを知っておくと、テレビ中継で見える光景をより正確に理解できます。

選手が大学のたすきをつなぐために走る姿と、競技を安全に成立させるための大会規則。その両方を知ることで、箱根駅伝の見どころはさらに深まります。

主な参照資料：関東学生陸上競技連盟「第102回東京箱根間往復大学駅伝競走 競技実施要項」「競技注意事項」「復路出発時刻」、東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト、日本テレビ箱根駅伝公式サイト、THE ANSWER、スポニチアネックス。 （あわせて読みたい：【妻・江原千鶴のプロフィール】年齢や職業、顔写真は？） （出典: 箱根 駅伝 繰り上げ スタート（Yahoo!ニュース））